RXG20变频器制动电阻器、箱、柜
RXLG铝合金电阻
负载箱、测试台、控制台
ZX18不锈钢电阻
电抗器、变压器、频敏电阻
ZX系列电阻、起动调整电阻
最新文章
 交流负载箱有什么特点?又可分为哪些类型  交流负载箱有什么特点?又可分为
 交流负载箱对电源维护的作用和检测  交流负载箱对电源维护的作用和检
 电抗器,其还会涉及到哪些呢?  电抗器,其还会涉及到哪些呢?
 电抗器常见故障检修及维护  电抗器常见故障检修及维护
 铝壳电阻铝壳的作用  铝壳电阻铝壳的作用
 负载箱的参数  负载箱的参数
 制动电阻的组成部分  制动电阻的组成部分
热门文章
 无感线绕电阻的制作原理及绕制方法  无感线绕电阻的制作原理及绕制方
 电抗器烧毁的原因,主要有哪些?  电抗器烧毁的原因,主要有哪些?
 电抗器烧坏的原因  电抗器烧坏的原因
 电阻器的常见种类及特点  电阻器的常见种类及特点
 电阻器的功率、阻值及允许误差  电阻器的功率、阻值及允许误差
 不锈钢电阻器的优点和缺点  不锈钢电阻器的优点和缺点
 影响铝合金电阻的寿命有哪些因素要知道  影响铝合金电阻的寿命有哪些因素
制动电阻是怎样运转工作的 您的位置:首页 >> 行业新闻 >> 制动电阻是怎样运转工作的  

制动电阻是怎样运转工作的

点击量:890   发布人:晶犀电阻  发布日期:2015-10-19  所属分类:行业新闻 来源:www.jingxichina.com

变频器减速时直流回路电压会升高,当负载惯性很大而减速时间又不够长,若不加制动单元及制动电阻,变频器就会反充电而产生过压保护;若加制动单元及制动电阻,就会将负载的动能转化为电阻发热的热能,使直流回路母线电压不会急聚升高保负变频器元件。
每个变频器都有制动单元(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路),小功率的是内制的,大功率的是外制的。
原理:当工作机械要求快速制动,而在所要求的时间内,变频器再生能量在中间环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时,需要加外接制动组件,以加快消耗再生电能的速度。
制动电阻电动机在工作频率下降过程中,将处于再生制动状态,拖动系统的动能要反馈到直流电路中,使直流电压UD不断上升,甚至可能达到危险的地步。因此,必须将再生到直流电路的能量消耗掉,使UD保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。
制动单元
用制动单元制动是当变频器减速停机时,电动机会处于发电状态,变频器直流母线电压升高到一定值时,自动打开制动功能通过电阻消耗掉这些能量。
你的问题应该是制动单元的工作原理
当变频器带动电动机处于制动状态时,比如吊车吊重物下降,或惯性很大的负载比较快速地停车。动能会转变回电能,返回变频器直流母线,造成母线电压很高。如果你的变频器有制动单元,它检测到母线电压高于某个阈值后,会将制动电阻与母线间的开关接通,能量通过制动电阻消耗,这时制动电阻发热。
平时制动电阻是绝对不发热的,如果正常工作时制动电阻发热,就是制动单元坏了,或者硬件问题造成制动电阻始终接在直流母线上,那你这个变频器的动作没有大问题,但能耗绝对大
变频器输出控制电动机在加速或恒速状态下,制动电阻是不起作用的,但在电机减速或紧急停车时,由于电动机处于再生制动状态,变频器内直流电路的电压将升高,制动电阻就是将这部分增加的能量通过发热的形式消耗掉。
点击进入晶犀首页返回晶犀网首页>>
当前页网址:http://www.jingxichina.com/shownews_233.html
分享到:
上一篇: 制动电阻的有好与坏之分
下一篇: 电抗器的作用有哪些

相关新闻

电抗器的作用有哪些
制动电阻的定义和特点
制动电阻的阻值和功率计算
负载箱的参数
电抗器烧毁的原因,主要有哪些
制动电阻的有好与坏之分
钢结构工程施工应注意的几个问题
电抗器使用寿命
电抗器 - 工作原理
平波电抗器在中频电源中的作用

电话:021-58235892  传真:021-58236511  手机:13611744558  公司地址:上海市浦东新区川南奉公路6969号东  邮箱:jxdq@jingxichina.com
版权所有:上海晶犀电器有限公司|负载箱,制动电阻,电抗器厂家,不锈钢电阻,铝合金电阻,线绕电阻  沪ICP备14013411号-1互联网站备案信息沪公网安备 31011502005724号