制动电阻的作用|上海晶犀

点击量：4300 发布人：晶犀电阻发布日期：2018/9/3 所属分类：行业新闻来源：www.jingxichina.com

今天，上海晶犀电器的小编来给大家科普下制动电阻的作用：
在变频调速系统中，电机的降速和停机是通过逐渐减小频率来实现的，在频率减小的瞬间，电机的同步转速随之下降，而由于机械惯性的原因，电机的转子转速未变。当同步转速小于转子转速时，转子电流的相位几乎改变了180度，电机从电动状态变为发电状态；与此同时，电机轴上的转矩变成了制动转矩，使电机的转速迅速下降，电机处于再生制动状态。电机再生的电能经续流二极管全波整流后反馈到直流电路。由于直流电路的电能无法通过整流桥回馈到电网，仅靠变频器本身的电容吸收，虽然其他部分能消耗电能，但电容仍有短时间的电荷堆积，形成“泵升电压”，使直流电压升高。过高的直流电压将使各部分器件受到损害。

因此，对于负载处于发电制动状态中必须采取必需的措施处理这部分再生能量。处理再生能量的方法：能耗制动和回馈制动.
能耗制动的工作方式
能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电电阻单元组件，将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。这是一种处理再生能量的最直接的办法，它是将再生能量通过专门的能耗制动电路消耗在电阻上，转化为热能，因此又被称为“电阻制动”，它包括制动单元和制动电阻二部分。
制动单元
制动单元的功能是当直流回路的电压Ud超过规定的限值时（如660V或710V），接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻后以热能方式释放能量。制动单元可分内置式和外置式二种，前者是适用于小功率的通用变频器，后者则是适用于大功率变频器或是对制动有特殊要求的工况中。从原理上讲，二者并无区别，都是作为接通制动电阻的“开关”，它包括功率管、电压采样比较电路和驱动电路。
制动电阻
制动电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种：前者采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量，并选用高阻燃无机涂层，有效保护电阻丝不被老化，延长使用寿命；后者电阻器耐气候性、耐震动性，优于传统瓷骨架电阻器，广泛应用于高要求恶劣工控环境使用，易紧密安装、易附加散热器，外型美观。
上海晶犀电器有限公司是一家电子行业公司，主要生产RXG20波纹电阻、RXLG铝合金电阻、ZX18不锈钢电阻、ZX系列电阻器、RX系列电阻器、BX系列滑线变阻器、输入输出电抗器、直流电抗器、电源变压器、制动单元、电源滤波器，并按用户要求设计生产由功率型电阻器组合的各种起重成套电阻器、交直流负载箱、充放电负载箱、各种类型的假负载及400HZ中频电源专用负载箱等。公司产品被广泛应用在电梯、风力发电、太阳能发电、铁路机车、地铁、机床、电焊机、工业洗衣机、飞机、船舶、大学机电实验室等领域，欢迎各位百度、搜狐等网站查看咨询。

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