有时候我们会发现磁控电抗器出现损坏,不是在生产过程中造成的。而是,在运输的过程中由于操作人员的不注意造成了磁控电抗器的损坏。这种损坏其实在运输的时候我们都可以避免的。为了保证运输的过程中再不造成磁控电抗器的损坏发生。搬运和运输操作人员应该注意以下几点注意事项:
一、起吊磁控电抗器期间,应同时使用油箱上的四个吊拌,这四个吊拌可以承受磁控电抗器总重量,严禁只使用两只吊拌或用箱盖上的吊板起吊总重,起吊时钢丝绳与垂线的夹角不得大于30°。
二、到安装地点的运输方法,主要为公路或铁路运输,此类磁控电抗器一律装满油运输。公路运输时,若带储油柜,装车时储油柜端应靠近车头方向,用绳子绑牢,行驶车速要平稳,严禁急刹车。雨雪天不宜托运。应附带的零件、配套件、出厂技术文件等,另装好防潮箱与电抗器一起发运。
三、运输过程中,磁控电抗器的倾斜度不得大于15°。
公路运输途中,应经常察看磁控电抗器紧固件的紧固情况,如有松动应及时拧紧。 磁控电抗器是一种常见的电抗器产品,磁控电抗器在使用的过程中会出现各种故障,对于操作人员来说必须对磁控电抗器经常出现的故障有所了解,因为,只有这样在磁控电抗器发生故障时我们才能够第一时间解决。那么,我们在这里就为大家整理出了磁控电抗器常见的一些故障处理。
电压保护:包括三类故障,分别是过压故障、欠压故障和缺相故障。当系统电压正常后,该故障可自行恢复。
电流保护:包括过流1段故障,过流2段故障,负序故障和失控故障。除过流1段不可恢复外,其他电流故障均可自行恢复。
励磁控制器保护:当励磁控制器异常时,将反馈给主控制器一个错误信号,三相励磁控制器任何一个发生异常,主控将封死三相励磁的脉冲。此故障是不可自恢复的,必须通过人工复位来恢复正常。
过温保护:分过温1、过温2和过温3三个级别,其中过温1为启动散热风扇的信号,过温2将进行降容处理,过温3最为严重,这三个信号都是从磁控电抗器本体上传输过来的开关信号。
误操作:当面板上的旋钮开关打到自动运行时,此时磁控电抗器本体应该已经投上。如果此时磁控电抗器处于断开状态,将报误操作故障。该故障可自恢复。
过载保护:该保护是对磁控电抗器的视在功率的保护,级别较低,实时性也很低。当发生过载故障时,系统只是简单的亮灯以示警告,同时将通过自身的降容措施来降低功率输出。
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